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浅谈“一带一路”战略构想对西部地区发展影响分析

2016-08-08 21:36 来源:www.xdsyzzs.com 发布:现代商业 阅读:

邱俊翔    江门职业技术学院

摘要:“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,是2013年习近平访问中亚四国期间提出的战略思想,随后写入十八届三中全会《决定》文案中,至今已上升为国家级顶层战略,“一带一路”战略构想给我国经济发展带来了新的机遇和挑战,对于西部地区发展影响来说绝对是空前的,本文针就“一带一路”战略构想对西部的影响进行探讨,并提出相应的改善对策。

关键词:一带一路;西部发展;贸易行政壁垒;问题;对策

随着全面建设小康社会及对外改革开放的不断深化,为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”发展西部经济成为我国现在所面临的重大问题,习近平提出的“一带一路”战略构想有利于西部地区的全面发展,把西部地区的发展与我国发展较好的地区、与亚欧周边国家联系起来,必然有效促进西部地区纵深发展。但是在实施“一带一路”战略过程中可能显现出来很多的问题,如何分析和把握“一带一路”与西部地区之间的关系,更好地发展西部经济,进一步有效延伸西部大开发战略成为我国当前发展面临的重要课题。

一、“一带一路”战略构想对西部地区发展意义

(一)“一带一路”作为一项促进我国全面发展的重大系统工程,是我国当前顶级国家发展战略,是国家经济健康发展的根本动力,是全国亿万群众面对的新形势、新挑战,“一带一路”为促进我国西部地区发展提供了前所未有的良好契机。

(二)“一带一路”战略构想为西部地区产业结构调整升级开辟了快速车道。“一带一路”的提出充分考虑了发展西部的基础经济,发挥西部地区产业优势,走产业国际化思路,带动了西部相关产业的发展,可以更好地打开我国对于国际交易的通道从而促进国际贸易的发展,建立起一条横贯东西南北的经济大动脉,可以建立起安全可靠的国际交易网络平台,为我国产业的高速发展创造有利的条件。

(三)“一带一路”战略构想为东西部地区的产业融合创造更大空间。随着西部大开发战略的提出与不断发展促进了商业的转型发展,员工的工资占有率比不上沿海发达地区,但西部地区的教育、交通、医疗等设施的建设得到了很大的改善,生活水平得到提高。“一带一路”战略实施可以在西部大开发的基础上为西部地区引入大量的经济资源,大多数企业选择在西部地区建立工厂,扩大生产范围,改变原有的企业生产模式,加强企业内部的员工技术,改变了中西部地区原有的生产模式和经济发展思路。此外,在“一带一路”战略实施下使更多产业的发展联系在一起,延长了我国产业链的发展,面对西部新市场的不断开拓和发展,东部地区必将带动西部地区经济的发展,东西部共赢。

(四)“一带一路” 战略构想促进我国加快文化强国和经济强国的实现。目前我国的经济发展水平在世界经济发展名列前茅,以各方面的优秀举动向全世界宣告着我们的崛起。但是在国际经济中我国仍遭到了其它个别国家的蔑视,古代“丝绸之路”的 发源地位于西部地区的西安,是指起始于古代中国,连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线,是东西方文化的交流和经济的交融产物,通过“一带一路”战略在西部地区的文化功能和经济功能地位提升我国文化和经济的国际地位,展现大国形象。

二、“一带一路”战略构想对西部地区发展存在的困境

“过去西部是对外开放的后方‘一带一路’将使这些地区转为开放前沿,包括来自东部沿海地区的资源要素会在此聚集,通过中西部大通道直接对接国际市场。推动“一带一路”建设需要注意的问题也有很多,“一带一路”是引领未来中国西部大开发、实施向西开放战略的升级版。促进西部地区资源整合,充分发挥要素禀赋的天然条件,“一带一路”实施针对西部地区发展主要面临如何提高经济绝对增量、如何优化基础设施建设、如何创建可持续的新发展方式等考验。

(一)西部地区的经济增长还相对落后

20世纪末开始国家逐步实施区域协同发展战略,2007—2013年,西部地区GDP增速连续7年超过东部地区和全国平均水平,经济增长动力的空间来源趋于多元化,与东部存在较大绝对差距且呈扩大趋势,西部地区产业内部结构不合理。如2013年东部地区GDP总量虽然占全国的比重为51.2%,但与同期东部相比,西部城镇居民收入和农村居民人均纯收入存在明显绝对差距且呈扩大趋势。

(二)西部地区的基础设施还不够完善

西部大开发以来,西部地区基础设施建设发展较快, 但与发达地区相比仍相对薄弱,西部区域间打通产业共同发展的大动脉并没有完善,在基础设施建设方面仍有很大空间。如果我们不顾及国内的这些实际需求而一味向国外投资和转移产业,有可能会产生对国内投资的挤出效应和产业的“空洞化”。 要加强各西部地区内部的经济联通,加强区域内和其他城市的交通,不断完善西部地区的高速铁路,公路,民用航空航线等基本的交通设施的建设,进而推进西部区域与“一带一路”沿线国家的路上通道的建设。

(三)西部地区生态环境受到影响

在“一带一路”战略下的能源发展、基础产业的建设,装备制造业的完善,交通运输类、文化旅游、信息产业等消费类产业会带来巨大经济效益和机遇,但同时也让生态环境本身脆弱的西部地区面临巨大的挑战,从生态承载能力的角度来看,产业结构、经济发展水平以及能源利用效率等问题会触及到环境承载能力极限而引发环境系统崩溃然的可能,使得建设环境友好型的西部地区发展大打折扣。

三、“一带一路”战略实施对西部地区发展提出的对策

(一)消除区域贸易行政壁垒。中央政府要加强管理,西部地区的省(区)的地方政府相互合作,商务、税务、工商、海关、商检等部门要撇除部门主义和地区利益,建立跨部门协调委员会,制定“一带一路”战略下统一的政策标准,建立和完善具有监督协调职能的监督管理机构;当地政府要把单一的竞争转换为合作共赢,避免盲目的竞争,要实现跨区域的合作发展,更好地帮助西部地区快速发展,缩小中西部差距,也可以让国际市场看到中国的强大,让政府形成横向发展。

(二)引导资源向西部地区流入。加大我国的财政转移支付的能力,大力支持西部地区的各种基础设施的建设和发展,通过技术、贴息、减免税收或设立专项资金引导企业向西部转移形成西部产业链。引导一些有实力的金融机构对当地产业进行技术,资金等方面的支持,巩固“大学生西部计划”,引导“万众创新,大众创业”力量向西部地区聚集,让更多的人才走进西部,建设西部,发展西部。

(三)加快开放节约型经济发展。我们要始终坚持合作共赢的发展理念,通过西部地区的发展带动“一带一路”战略的实施和落实,优化西部地区产业结构调整,提高经济对外开放水平,加强西部地区与亚欧大陆沿边国家的经济交流,组建区域性行业协会可以帮助西部地区企业和国际经济的交流和合作,可以先考虑和关系较好的国家和地区先行开展合作与交流,建立示范基地,与生态环境协调发展,以支点国家带动区片联动,先近后远,先点后面,有序推进,促进开放性、环保型经济发展。

四、结束语

“一带一路”战略构想是当前全球多元化发展的产物,它的出现对于我国西部来说有着重大影响。它从根本上能解决西部交通闭塞问题,成为我国其他各个地区与世界联系的纽带,加快对外开放的进程,有效改善我国西部地区经济贸易不发达的状况,将其资源优势充分转化成经济优势,促进其经济交流,同时有利于我国西部地区与外部的文化交流、民族、融合,更好的融入到这个多元化的世界,加强和其他国家的交流,互相合作发展,构建公平的经济秩序,促进资源在西部的流通和发展,不断扩大经济发展的规模,逐步改变经济发展的方向,优化经济产业结构,建设环境友好型“大西部”地区。

参考文献:

[1]天津市科技思想库“一带一路”战略研究专家组.关于天津参与国家“一带一路”战略并发挥重要作用的建议[J].城市,2015(1)

[2]辽宁省人民政府发展研究中心课题组,刘晓丹,张仁信,洪英,刘永刚,王锦红.辽宁省也应高度重视,积极参与“一带一路”发展战略——思考与建议[J].辽宁经济,2014(12)

[3]袁新涛.丝绸之路经济带建设和21世纪海上丝绸之路建设的国家战略分析[J].东南亚纵横,2014(8)

[4]张晓君.“一带一路”战略下自由贸易区网络构建的挑战与对策[J].法学杂志,2016(1)

[5]雷得雨.“一带一路”建设背景下的西部经济发展:机遇、问题和策略[J]. 改革与战略 ,2016(2)

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