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新常态下蓝色经济创新驱动发展策略研究

2017-07-16 22:06 来源:www.xdsyzzs.com 发布:现代商业 阅读:

顾丽梅  山东省滨州市博兴县陈户镇人民政府

摘要:中国的蓝色经济发展需要创新驱动,在经济新常态下,我国经济增长模式必须对以往的经济模式进行改革,在素驱动的基础上向着创新驱动转变,从而形成在广泛的区域经济合作基础上加强对外开放型经济提高。运用实践法,结合我国经济新常态特征与现行的一带一路战略规划,对蓝色经济创新驱动发展进行了研究。

关键词:新常态;海洋科技;蓝色经济;创新驱动

经济新常态的发展要有创新的驱动,只有创新性的驱动才能推动经济的发展。中国的经济处于特殊时间,即是所谓的换档期与调整期,此阶段的发展非常关键。从国外国内的经济发展情况来看,我们所定义的蓝色经济具有导向性作用,是一种新型的经济体系,一个国家的经济要长升级就要选择这种模式。但是,在理论研究上,很多专家的研究层面多是关于创新驱动的内陆区域的比较,对蓝色经济创新驱动发展模式又鲜有研究,这对于经济的发展不利。在实践层面上,我国实行的一路带一路受蓝色经济的影响非常大,我们如果深入研究蓝色经济创新驱动发展模式,则会对中国的蓝色经济创新能力,以及用之促进蓝色经济可持续发展会起到非常现实而重要的意义。

一、经济新常态与创新驱动的关系

早些年前,习主席在中央财经领导小组第七次会议上就明确提出了创新对一个国家民族发展的的重要性。指出实施创新驱动发展战略,要优先发展科技,以科技为核心推动创新发展,强调了企业的创新中的主体地位,利用科学的方法发挥市场在资源配置决定性作用与社会主义制度优势不断推进科技进步的进步,从而带动社会经济的发展,让创新成为经济增长的动力源泉。我国的改革开放有三十多年了,如今中国是全球具有影响力的科技大国,在经济上、综合国力上都处于上升阶段,这些成绩的取得离不开科技创新,只有实现了科技创新,中国的经济发展才是健康的。

而在经济新常态背景下,中国的传统要素驱动的经济增长已经过时了,甚至对经济的发展形成一定的障碍。中国如今发生了很多的变化:从劳动力上来看我国人口严重老龄化已经不能适应经济的发展,劳动力的优势已经在消退之中,导致要素规模驱动力减弱;从资源环境对经济的约束来看,能源供给与环境承载力是成反比的,能源供给越多,环境承载力越小,所以,绿色发展是经济提升的时代要求之一;而从投资需求看,以往的产业已经很丰富,也达到了饱和的状态,这就要求有新的技术与新的产品等满足新时期发展的需要,新商业模式对创新性的投融资方式要了更高的要求;从经济增长动力看,资源型地区经济增长已经力不从心,而是需要找新的增长动力源所为突破口来带动新的经济增长;从产能的方面来看,自从本世纪初的金融危机到现外,我国以出口为导向的外向型经济受到一定程度的限制,新的产能就需要新的市场来消化。从以上几个方面论述来看,我国的经济新常态的特征更需要亲的经济发展模式,只有不断的走创新驱动之路才能保证新常态下的经济不断可持续发展。

二、 蓝色经济发展创新驱动的关系

蓝色经济这一概念最早出现在一九九年在加拿大举行的蓝色经济与圣劳伦斯发展论坛,之后,蓝色经济一词被沿用下来,并在实践中不断完善,其内涵也得到一定程度的拓展。对于蓝色经济定义当时也有很多,比如有外国的学者认为蓝色经济是指人类与海洋共存并与海洋形成可持续关系的生活方式。也有的外国学者认为蓝色经新常态下蓝色经济模式的目标就是把社会从稀缺资源的情况下进行改革完善,逐步达到资源丰盈的状态,从而有效解决资源与环境等有关的不足。而中国学者则则认为蓝色经济与海洋生态、经济、社会等多个方面等统一、协调发展的,而不是孤立存在的。我认为应该从全球经济一体化视角整体去审视,蓝色经济的本质是对应全世界水危机的经济,也可以是指可持续发展海洋经济前二者与创新驱动型经济有机的融合在一起形成三种想到制约、相互发展的统一体,整合起来可以用一句话概括:蓝色经济强调的是可持续发展观下的创新驱动和绿色发展的经济理念。

蓝色经济这一概念中包涵着两个关键词,即:其一是可持续发展理念,其二是绿色经济发展思维,二者构成蓝色经济的本质,从而形成创新驱动下的的可持续发展模式,核心理念包括着海与陆地的协同发展与可持续发展,蓝色经济发展水平的高低受科技发展的影响很大,还要看产业构与关联等有很大的关系,如果一个区域的经济在不断的发展,那么就会推动蓝色经济的高速发展。在实践上国外发展最早的是欧盟地区,早在2012年就积极提出蓝色增长的战略构想,事实上这种构想是有效的,它成功推动了欧盟国家的经济发展与创新驱动发展。我国学者也在之后迅速进行了研究,我国学者认为,从区域视角看,蓝色经济包括海洋内部与海岸带之间的相互发展,使其蓝色经济区相互作用形成一个活动的总和;从产业的层面来审视,蓝色经济则是从资源的开发与利用上来说的,形成保护海洋的海洋产业还以与海洋产生有关及想到依赖的附属产业形成产业群。蓝色产业的发展离不开高科技,需要高新技术的支持,实质上新兴产业萌芽发展还有主导产业可持续发展,以及产业结构的优化、升级的过程就是科技的进步过程,因此,我们应该重视科技的进步,来促使产业的创新发展。

三、对蓝色经济发展评价与制度的安排

关于对蓝色经济的发展评价国内有很多的研究,比如有专家指出蓝色经济区是生态上的综合经济功能区,生态要素之间是相互协调的,也是科学发展的的,在经济上、社会上、科技上与生态上达到高底的协调一致,而且海洋陆地一体化,是从整体上进行统筹发展的区域以及系统创新体系。有专家专门对山东半岛蓝色经济区蓝色经济发展评价指标体系进一深入的研究与探讨,并从理论与实践方面对山东半岛蓝色经济区内港口发展需求进行了深入研究。在中国海洋大学的外国学者本着就近的原则对中国东部沿海地区各省的海洋经济竞争力情况进行了综合性的研究分析,并与其它省的海洋政策和产业重点进行了比较探索,在研究上发现一个重要的规律,我国的海洋经济我是更为注重重工业。在实际的操作与应用时有很大的不足之处,比如,地方政府过于急功近利,只是关注土地复垦,但是忽略了有效的进行环境保护,以致于区域产业结构和政策功能严重失调,造成了很大的破坏力。蓝色经济发展在实践中并不是孤立的,而量与社会各要素有很很我的联系,比如蓝色经济发展与国家的金融支持是分不开的,如果分开经济的发展更是寸步难行。

四、蓝色经济创新驱动发展的机理分析

(一)科技创新与蓝色经济的结合发展

科技创新与蓝色经济发展虽然是两个不同的概念,但是,二者之间有很多联系存在,它们相互依存、相互促进,共同构成一个具有因果关系的有机整体,二者之间的作与发展变化反映了社会进步的基本方面。科技创新要多方面的车费,把有利的因素整合创新,整合更多的资源并加以利用,从而达到优化科技创新的方向之目的,形成良好的发技术创新内驱力。

蓝色经济和科技创新是相互联系相互促进的发展关系,二者不可偏颇,因为科技创新是蓝色经济发展的内原动力,反过业蓝色经济发展以回报科技创新,为科技创新创造良好的条件,提供深厚的物质条件。创新驱动战略的内容可以从以下两个方面去理解,简单的说:其一是创新驱动战略的投入产出体系,其二是创新驱动战略的支撑体系。如果想让海洋科技创新与蓝色经济之间能够协作而相得益彰的发展,就要有较高水平的协同、高效的互动发展机制,从而使二者能够相互配合发展。实施蓝色经济战略的创新要有制度,也有有技术,只有二者共同创新才能实现蓝色经济战略的有效发展。在我国经济发展的相当长一段时间来经济增长方式单一,一直是粗放的要素驱动模式,从长期的实践来看,蓝色经济发展一直是沿袭要素驱动的发展模式。虽然我国海洋及其腹地的经济规模和经济效益在这一短期之间得到了很高速的发展,但是我们也付出了很多,代价是惨痛的,比如海洋渔业资源大幅度减少、生态环境破坏程度严重、产能过剩,更重要的是没有关键核心技术,这些都成为制约我国蓝色经济的可持续发展的不良因素。

(二)创新驱动促进蓝色经济发展的机理分析

研究表明,可以把区域创新因素分成四个方面,即:创新基础、创新环境、产学研水平、溢出环境。这四个方面是相互联系相互制约的,我国的区域创新能力受其他三个方面的影响,首先是创新基础的最为直接,另外,创新环境、产学研水平对其影响更是核心的。反过来技术创新又对经济发展具有很重要的影响,也有三个方面的影响,而且是逐次传导的,这三个方面是:企业、行业和产业。传导的方向是从微观层面向宏观层面传统的同时,又在同时向横向和纵向两个方面的扩散和转移,所以内在机理非常复杂。那么,科技创新是如何推动蓝色经济发展的呢,内在机理又是什么?可以从以下三个方面来解释:一是海洋科技创新有利于涉海企业规模的不断扩大;二是海洋科技创新使整个行业协同发展;三是海洋科技创新带来的是更翻倍的发速度。带来产业发展的乘数效应。海洋科技创新已成为蓝色经济发展的内生性主导动力,在蓝色经济发展中发挥了关键作用。学者提出,多个转型中传统企业形成联系紧密的创新联盟,并在空间上不断集聚,逐渐形成创新的生态系统,促进战略性新兴产业集群发展。蓝色经济战略性新型产业应该以海洋为依托,重点培育生物制药海水淡化和信息服务业等产业,并逐步发展海洋高端装备制造、海洋新能源、海洋新材料以及海洋生物工程等高端战略性重点产业。

五、中国蓝色经济发展策略研究

由于社会的进步,我国的蓝色经济发展非常之快,海洋新兴产业更是突飞猛进,但是在发展的同时也出现了很多不协调的因素,仍然存在海洋科技创新不足、高端海洋人才供不应求,海洋金融资源配置效率不高,严重影响着蓝色经济的进一步发展。海洋是蓝色经济区的核心,也是最大的自然资源,要想稳定经济增长的势头,就要快速发展以创新驱动为核心的海洋战略,把海洋战略当成重点。在为了加快发蓝色经济,应该在人才方面加大投入培养,有效搭建海洋人才教育平台,只有这样,才能提高海洋科研创新能力,从而形成协同创新体系。我国学者研究了欧盟的蓝色经济创新计划之后认为创新计划要从三个要点入手,与新形势下海洋强国建设和创新驱动发展战略相结合,并指出要建立系统的国家海洋数据共享平台,以利于各单位进行交流与合作,共同开发研究,从海洋战略性新兴产业发展的所需出发,培养更多的、素质高的工程技术、科技服务和产业化人才。我国学者对域外蓝色经济发展进行了考察,总结经验,从而提出了蓝色经济的发展的四个经验:第一是蓝色经济发展要有财政投入,上有政策的财政支持;第二是蓝色经济发展要有充分的而完善法律体系使海海洋经济健康发展;第三是蓝色经济发展应该照顾经济与生态的和谐发展;第四是蓝色产业要尽快转型升级,只有这样才能具有自主创新的能力,从而促进蓝色经济区核心技术的创新与转化。

总之,中国蓝色经济的发展需要内在的创新驱动,经济、社会、环境三位一体协同一致,共同发展。我国的蓝色经济发展与我国最近提出的一带一路战略规划要有机衔接,既看到了国家一带一路政策的先进性,也要看到沿线国家国情参差不齐,理念的运用不要生搬硬套,如果只是套用某一种合作模式可能会有碰壁,当然也是不现实的,要在实践中相互尊重,在些基础求同存异,找到合作的共同点,共同规则,共同发展。

参考文献

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